36-те най-опасни пътни участъка у нас – какво показват данните на АПИ и ще намалеят ли катастрофите?
Елеонора Иванова
Публикува на 14.04.2025
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) обяви списък с 36-те най-опасни пътни участъка в България – зони с висока концентрация на пътнотранспортни произшествия (ПТП). Това са отсечки от около 300 метра, в които е отчетен голям брой катастрофи в рамките на определен период от време, съгласно Наредба №5 за безопасност на движението по пътищата.
Темата бе обсъдена в сутрешния блок „Здравей, България“ от бившия началник на „Пътна полиция“ Алекси Кесяков и председателя на Научно-техническия съюз по транспорта инж. Ясен Ишев. Двамата експерти се обединиха около мнението, че макар и навременни, законодателните и инфраструктурни мерки няма да дадат незабавни резултати. Затова ключова роля продължава да играе поведението на самите шофьори.
„Всяко действие по пътната инфраструктура дава резултат, но то е част от постоянен процес“, отбеляза Кесяков. Той поясни, че опасните участъци се определят на базата на годишни данни от „Пътна полиция“ към МВР, които се актуализират на 1 юли всяка година. Данните след това се предоставят на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за вземане на конкретни мерки.
Инж. Ясен Ишев подчерта, че поддържането на републиканската пътна мрежа от над 20 000 км е ключово, но се прави недостатъчно. За да се спазва междуремонтният срок от 7 до 9 години, трябва всяка година да се рехабилитират по 2000 км пътища – нещо, което на практика не се случва. „Виждаме резултатите – пътищата стават все по-лоши, а това води до повече инциденти“, отбеляза той.
Очаква се мерките, предприети от АПИ и МРРБ, включително ремонт на инфраструктура, сигнализация и контрол, да подобрят сигурността по пътищата. Но според експертите, това ще има смисъл само ако е съпроводено с по-отговорно шофиране и системна превенция.
Пълният списък с 36-те най-опасни участъка предстои да бъде публикуван на сайта на АПИ, като се очаква той да служи за насочване на ресурсите към критичните зони по пътната мрежа на страната.
източник: линк към статията
