ИПБ: Разсипаха пътната безопасност – законът отново е изнасилен

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) с остро становище за състоянието на пътната система у нас. Според експертите пътната безопасност в България е в колапс, а управляващите систематично бягат от отговорност.

„Разсипахте я тази пътна безопасност“, заявяват категорично от ИПБ в официална позиция, разпространена дни след като Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) публикува карта на участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия и план за действие. Според института, това е пореден опит за кризисен пиар, който прикрива системни зависимости и некомпетентност.

Фасадна реформа без реална отговорност

„Ще променяме системата, ама няма да пипаме политиците – все едно тя не се управлява от тях“, подчертават от ИПБ. От института напомнят, че същите мерки, които се представят днес като нови, са били обещани още през 2018 г. след трагедията при Своге.

„Протестите не били политически, никой не искал оставки – протестирали сме срещу себе си?!“, коментират още експертите и поставят под въпрос сериозността на усилията за подобряване на безопасността по пътищата.

План с къс хоризонт и съмнителна ефективност

На 11 април 2025 г. АПИ публикува план за действие, насочен към обезопасяване на опасни участъци. ИПБ прави задълбочен анализ и открива редица пропуски:

• Обхванати са само републикански пътища;
• Отсечките са основно с дължина около 100 метра;
• Мерките се ограничават до подмяна на знаци, маркировка и ремонти;
• Срокът за изпълнение – нереалистично кратък (до края на юли 2025 г.).

Най-същественият проблем според ИПБ обаче е липсата на цялостна оценка на риска по международен стандарт – БДС ISO 31000:2011. Институтът припомня, че вече е изготвил такава оценка през 2023 г., при която са идентифицирани 1380 точки със среден и висок риск, от които близо половината са в градска среда.

Времето е пропиляно, а институциите спят

От ИПБ критикуват Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ за бездействие и пропуснато време. Вместо превантивни действия, се реагира със закъснение и под натиска на общественото недоволство.

„Страхът ни убива – страхът да назовем проблемите с истинските имена“, заявяват от института.

Реформа с нов подход – или повторение на трагедии

В заключение ИПБ настоява за незабавна промяна в подхода – оценка на риска по международни стандарти, цялостно географско обследване и приоритизиране на интервенциите по черните точки с най-висок риск. Без политическа воля и професионално управление, предупреждават те, ситуацията ще продължи да бъде опасна за всеки участник в движението.

източник: линк към статията

- Реклама -