Николай Рашков: Увеличението на толтаксите сериозно засяга международните превозвачи

Увеличаването на толтаксите в България има сериозно въздействие върху международните превозвачи и всички, които се занимават с транзитния трафик през страната. Това заяви Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи в ефира на БНТ, като добави, че секторът е изправен пред безпрецедентна икономическа криза, която поставя превозвачите в ситуация, в която трябва да се борят за своето оцеляване.

Криза в бранша

Според Рашков, увеличение на толтаксите води до значително увеличение на разходите за превозвачите, което поставя под заплаха безпроблемните им операции. „Напрежението остава, не защото така ни харесва, а защото наистина ситуацията е икономически изключително тежка за бранша“, посочи той, като обясни, че ръстът в транзитния трафик през последните три години е почти двоен, което означава, че този трафик трябва да поема пропорционален дял от натоварването на пътната инфраструктура.

Мерки срещу системни нарушители

Николай Рашков акцентира и на проблемите с нарушителите на толсистемата, които не са част от транспортния бранш, но чиито действия значително увреждат събираемостта на толтаксите. Той посочи, че само през последния месец тези действия са довели до загуба от около 4,5 милиона лева, които иначе трябва да влязат в бюджета за поддръжка на пътищата и облекчаване на всички други превозвачи. За да се реши този проблем, според него е необходимо да се засили контролът, като той трябва да започне още от пунктовете за годишни технически прегледи и да продължи с проверки на пътя.

Хармонизирана толсистема за Европа

Рашков подчерта още една важна тема, която в момента се обсъжда в Европа — хармонизираната толсистема. Тази система обхваща директиви, които включват не само товароносимостта на превозните средства, но и емисионния клас на техните двигатели. Според него е от съществено значение българските превозвачи, които инвестират в нова техника, да получат съответната подкрепа от държавата и оператора на толсистемата. „Не може автомобилите с евростандарт 3 и евростандарт 6 да плащат една и съща такса в България“, заяви той.

Николай Рашков изрази надежда, че мерките, които българските власти и Европейският съюз предприемат по тези въпроси, ще доведат до положителни промени и ще осигурят облекчение на транспортния бранш, който е в трудна икономическа ситуация.

източник: линк към статията

- Реклама -